के श्रृंखला 2 टन डीजल फोर्कलिफ्ट

विशेषता:

1.वाइड व्यू मास्ट

वाइड-व्यू मास्ट ऑपरेटर को देता है और आगे की दृश्यता को बढ़ाता है, जो ऑपरेटर की दक्षता और सुरक्षा में महान जोड़ता है।

2.ठोस ओवरहेड गार्ड

विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया ठोस ओवरहेड गार्ड ऑपरेटर के लिए अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है।

3.विश्वसनीय उपकरण

उपकरण ट्रक की कामकाजी स्थिति तक एक आसान पहुंच प्रदान करते हैं, इस प्रकार हैंडलिंग प्रक्रिया को अधिक कुशल और सुरक्षित बनाता है।

4.एर्गोनॉमिक्स सीट

एर्गोनोमिक सिद्धांतों के अनुसार डिज़ाइन किया गया, ऑपरेशन को बहुत आरामदायक बनाता है और लंबे समय तक निरंतर संचालन के कारण होने वाली थकान को भी राहत देता है।

5.सुपर कम और गैर-पर्ची कदम

कम और गैर-स्लिप ऑपरेटिंग सुविधाजनक और सुरक्षित बनाते हैं।

6.ENGINE और ट्रांसमिशन सिस्टम

EUIIIB/EUIV/EPA मानकों के साथ डीजल फोर्कलिफ्ट के लिए इसुज़ु, मित्सुबिशी, यानमार, शिनचाई जैसे उच्च प्रदर्शन इंजन, जो उच्च कार्य दक्षता, कम ईंधन की खपत और कम उत्सर्जन स्तर है।

7. स्टेटिंग और ब्रेक सिस्टम

स्टीयरिंग एक्सल शॉक-कमेटिंग डिवाइस को अपनाता है, यह सरल संरचना और बेहतर तीव्रता के साथ एक अप और डाउन टाइप स्टीयरिंग रॉड स्थापित करता है और इसके दोनों सिरों को संयुक्त असर को अपनाते हैं जो स्थापना छेद को बढ़ाता है।

जापानी टीसीएम प्रौद्योगिकी प्रकार का ब्रेक सिस्टम है जो एक बेहतर प्रदर्शन ब्रेकिंग के साथ संवेदनशील और हल्का पूर्ण हाइड्रोलिक है।

8.हाइड्रोलिक प्रणाली
फोर्कलिफ्ट जापानी शिमदज़ु मल्टी वाल्व और गियर पंप और जापानी नोक सीलिंग तत्वों से लैस है। उच्च गुणवत्ता वाले हाइड्रोलिक घटक और पाइप के तर्कसंगत वितरण तेल के दबाव को नियंत्रित करने में मदद करते हैं और फोर्कलिफ्ट प्रदर्शन में अत्यधिक सुधार करते हैं।

9.निकास और शीतलन प्रणाली

बड़ी क्षमता रेडिएटर और अनुकूलित गर्मी अपव्यय चैनल को अपनाता है। इंजन कूलेंट और ट्रांसमिशन फ्लुइड रेडिएटर का संयोजन काउंटरवेट से गुजरने वाले अधिकतम वायु प्रवाह के लिए डिज़ाइन किया गया है।
निकास मफलर के अंतिम चेहरे से आता है, बाहरी प्रकार की स्पार्कल एरेस्टर का उपयोग करते हुए, निकास प्रतिरोध बहुत कम हो जाता है, धुएं और आग बुझाने वाले का कार्य अधिक विश्वसनीय होता है। थकाऊ प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए कण कालिख फिल्टर और कैटेलिटिक कनवर्टर डिवाइस वैकल्पिक डिवाइस है।